怎样布置倍速链组装线厂家的设备才称之为合理

企业或工厂不论大小，终目的是要以高质量的产品、低成本、短的交货期以及佳的投产时间去开拓市场，因此企业需从经营的角度论证和确定智能装配线设备的设计原则。首先应确定设计思想，具体设计从大而全向专业化、柔性化方向发展，不断改善智能装配线设备的布置，从而适应新的生产经营要求。

怎样的倍速链组装线厂家的智能装配线设备布置才称之为合理呢？中山市诺达自动化设备科技有限公司小编认为它应该达到以下几个目标：尽量减少迂回、停整和搬运；保持装配生产的灵活性；有效利用人力和面积；提高士气；为车间管理提供方便。我们不仅需要一个理想的智能装配线设备布置，而且需要一个经济的智能装配线设备设计，尽量做到少投入、多产出。

装置线工艺布局SKD总成度，根据设备条件及SKD运输难易程度等客观因素，确定重要总成度为：发动机总成；离合器压盘总成；变速箱总成；分动箱总成；传动轴分总成；车桥总成；板簧分总成；车架总成组装铆接完毕；驾驶室、内饰安装完毕，电路气路安装完毕；气路管接头连接好；电路线束制作完毕；提供轮辋手机网站，不含轮胎总成。

安全生产是一件大事，它是智能装配线设备布置的基本目标之一。保证工人工作安全满意，不仅能使生产管理费用降低，也能改变工人的精神面貌，操作者提心吊胆的工作是无法生产出高质量产品的。同时，在工作中，一定要强调6S活动，即整理、整顿、清洁、清扫、素养和安全。

装置线工艺布局物料布置，常规物料布置为沿装置线两侧布置，但该车间为轿车、中卡装置线并列布置，重卡装置线左侧为一条中卡小车的回归线，叉车无法出入，故物料布置只能位于右侧。

在智能装配线设备布置中，要充分有效地利用面积，设备间隔在保证一定维修空间下尽量减小。这不仅使面积利用率提高，也减少了工人所走的路程。选择通道宽度时，需根据人的流量、物流量来考虑。

智能装配线设备的布置设计一定要有灵活性，具备一定扩建和改动的适应性，即在花费更少费用的条件下，能方便地对智能装配线设备布置进行调整。在智能装配线设备设计阶段，必须对变化因素加以分析，留有余地，以适应各种变化。